塑料件在汽车内饰可视区域占有较大面积，如仪表板本体、副仪表板本体、门板本体和立柱饰板等，其外观光泽直接影响着客户的视觉感知，为了准确的评价汽车内饰塑料件表面的光泽度，管控汽车内饰塑料件的外观品质。就可以使用光泽度仪进行测量。本文介绍了汽车内饰塑料件表面光泽度的影响因素及测量方法。
汽车内饰塑料件表面光泽度要求：
塑料件在汽车内饰可视区域占有较大面积，如仪表板本体、副仪表板本体、门板本体和立柱饰板等，其表面品质较大地影响着客户的触觉和视觉感知，其中触觉感知主要由纹理大小和深度决定，视觉感知主要由纹理效果和表面光泽度决定。塑料件的纹理由造型设计师根据内饰风格设计，具有装饰和保护作用，表面光泽度也有相应的标准，目前汽车行业针对聚丙烯（PP）光泽度的标准一般为1.8-2.2。
汽车内饰塑料件表面光泽度影响因素：
1.注塑工艺的影响
汽车内饰塑料件的注塑工艺条件主要有成型温度、射胶、保压三方面，这里主要介绍保压压力对塑料件光泽度的影响。一般来说，随着保压压力的增大，相应塑料件复制模具光泽度的能力提高，表面光泽度随之明显降低。
2.模具光泽度的影响
塑料件在模具中注塑成型时，复制纹理的同时复制模具光泽度，模具光泽度可通过喷砂调整，当模具光泽度降低时，相应零件的光泽度随之降低，但各个零件注塑工艺不同，零件光泽度变化的程度不同，且不一定完全低于模具光泽度。
3.模具清洁度的影响
由于塑料件在相应注塑模具中复制模具的表面，包含纹理和光泽度，因此在模具表面受到污染的情况下，塑料件表面同样也会体现出相应的污染，比较典型的是油污，油污附着在塑料件表面对评价者的目视和光泽度仪检测造成影响，从而影响塑料件表面的光泽度。
4.后加工工序的影响
内饰塑料件完成注塑后进入下一个工序，如与相关零件进行组装或直接包装出货，如果后加工工序对塑料件表面产生磨损，就会影响其光泽度。
光泽度仪测量汽车内饰塑料件表面的光泽度：
传统汽车内饰塑料件表面的光泽度评定方法就是通过目视观察。不过由于目视检测为主观评价，不同观察者对同一产品的光泽评定结果都可能存在明显的差异。为了客观、准确的评价汽车内饰塑料件表面的光泽度，就需要使用专业的光泽度仪。
光泽度仪基本上由光学器件组成。它内装一个白炽光源、一个聚光镜和一个投影仪或源镜头。这些器件产生的入射光束直接照射到试样上。一台灵敏的光电检测器汇集反射光并产生一个电信号，信号放大后激发一只模拟仪表或数字显示仪表以示出光泽值。光泽度仪的操作十分简单。先打开仪器开关并放在黑玻璃基准上，并对仪器进行校准。目前市面上的很多数字光泽度仪支持自动校准，用户使用通过校准后的仪器就可以对汽车内饰塑料件表面的光泽度进行测量，测量时保持测量口径与汽车内饰塑料件表面紧密贴合、不留缝隙，避免外界光线影响测量结果的准确性。由于汽车内饰塑料件表面不同区域的光泽度可能不一样，为了更好的表示汽车内饰塑料件表面的光泽度，就可以可以在汽车内饰塑料件表面选取多点进行测量，然后以算术平均值来表示。
